隨著產(chǎn)品化進(jìn)程的加快，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高。作為一種通用的氣密性檢測(cè)設(shè)備―氣密性檢測(cè)儀的技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，經(jīng)歷了從原始手段到技術(shù)檢測(cè)的飛躍。

原始的檢測(cè)方法是水檢測(cè)，也稱為氣泡法，即將工件放入水中，通過觀察是否有氣泡來確定是否有泄漏。這種方法可以有效地檢測(cè)泄漏，但需要很長(zhǎng)時(shí)間。工件浸入水中后需要二次處理。同時(shí)，也存在不可量化的泄漏值、主觀判斷等缺點(diǎn)。為了解決上述問題，差壓式氣密性檢測(cè)儀應(yīng)運(yùn)而生。

差壓式氣密性檢測(cè)儀通過檢測(cè)壓力的變化值，并將其與判斷限制進(jìn)行比較，以確定工件的優(yōu)缺點(diǎn)。它以空氣為介質(zhì)，不會(huì)對(duì)工件造成任何污染。同時(shí)，可以更準(zhǔn)確地獲得泄漏值，有效地提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，由于操作簡(jiǎn)單、效率高，被制造商廣泛使用。

差壓式氣密性檢測(cè)儀檢測(cè)過程：

將工件用工裝夾具密封固定，稱為檢測(cè)端；在檢測(cè)端充入一定壓力的氣體，平衡一段時(shí)間后進(jìn)行測(cè)試。如果工件泄漏，壓力會(huì)下降。這種方法也被稱為直接壓力測(cè)試。

這種方法可以克服水檢的缺點(diǎn)，但由于傳感器制造技術(shù)的影響，也存在很大的誤差。傳感器的精度是根據(jù)整個(gè)范圍來校準(zhǔn)的，這意味著兩個(gè)傳感器的精度總量程，總范圍越大，則誤差就越大。

對(duì)于一些工件，如汽車制動(dòng)泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和其他工件，檢測(cè)壓力甚至可以達(dá)到兆帕，因此誤差可以達(dá)到千帕甚至十幾千帕，如此大的誤差不能滿足十幾個(gè)需求。因此，結(jié)合平衡測(cè)量原理，出現(xiàn)了差壓式氣密性檢測(cè)儀。

差壓式氣密性檢測(cè)儀試驗(yàn)原理：

差壓式氣密性檢測(cè)儀在系統(tǒng)中有一個(gè)參考體積(無泄漏)，被檢測(cè)系統(tǒng)是另一個(gè)體積。同時(shí)給他們充氣時(shí)，他們的壓力一直在。靜止一段時(shí)間后，如果工件泄漏，被測(cè)系統(tǒng)的壓力會(huì)下降，兩端的壓差會(huì)通過差壓傳感器檢測(cè)出來。

由于小漏壓差小，可以用高精度微量程傳感器測(cè)量。由于總量程的大幅降低，差壓式氣密性檢測(cè)儀的分辨率和精度大幅提高。

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