汽車(chē)作為我們日常出行的重要交通工具，其安全性一直受到消費者和制造商的高度重視。汽車(chē)電池組的密封性與汽車(chē)的安全駕駛息息相關(guān)。因此，電池組的氣密性檢測是制造商在產(chǎn)品出廠(chǎng)前的安全保證。

隨著(zhù)防水檢測技術(shù)的進(jìn)步，目前主流的防水檢測方法是氣密性檢測。汽車(chē)電池遇水很容易遭到損害，因此許多制造商放棄了用水來(lái)測試汽車(chē)電池的密封性。

氣密性檢測比傳統的水檢更方便、更高效，不會(huì )對產(chǎn)品造成二次損壞。同時(shí)，電池氣密性檢測儀采用壓縮空氣作為檢測介質(zhì)，空氣分子遠小于水分子，測試結果比水更準確。

電池氣密性檢測儀的工作環(huán)節有四個(gè)過(guò)程，即充氣過(guò)程、平衡過(guò)程、檢測過(guò)程和排氣過(guò)程。

（1）充氣過(guò)程：將系統壓力調整到測試壓力，打開(kāi)充氣閥，泄漏測量閥、標準容器和被測部件的壓縮空氣等于測試壓力。由于氣體流動(dòng)的影響，系統內部壓力。溫度會(huì )波動(dòng)，必須繼續充氣，直到標準容器完全充氣。

（2）平衡過(guò)程：關(guān)閉充氣閥，泄漏測量閥，切斷氣源和標準容器，由于充氣和關(guān)閉閥的運動(dòng)會(huì )導致容器內氣體壓力的脈動(dòng)，導致標準容器與被測工件之間的差壓不穩定，變化不規則，差壓值穩定后，必須延遲一段時(shí)間來(lái)測量差壓變化。

（3）檢測過(guò)程：檢測差壓傳感器的輸出。由于泄漏產(chǎn)生的壓力與時(shí)間成正比，因此可以在一定時(shí)間內測量差壓的變化值。

（4）排氣過(guò)程：測量差壓變化值后，標準容器。被測工件中的剩余氣體通過(guò)氣閥排入大氣里，結束檢測過(guò)程。

檢測程序分析：

1.將電池氣密性檢測儀的測試接口與測試夾具連接，然后電池氣密性檢測儀連接電源。

2.根據用戶(hù)要求和產(chǎn)品特性設置相關(guān)測試參數。

3.將提前準備好的完全無(wú)泄漏的產(chǎn)品放入，測試是否合格，然后放入小泄漏的產(chǎn)品，檢查結果是否不好。

4.如果測試結果與產(chǎn)品的實(shí)際情況一致，則可對其他產(chǎn)品進(jìn)行密封性能測試。

5.對產(chǎn)品進(jìn)行了測試，電池氣密性檢測儀采用了高精度的泄漏檢測系統，自動(dòng)識別好產(chǎn)品和壞產(chǎn)品。

6.還可以在電池氣密性檢測儀的原始功能上增加掃描儀，可以跟蹤不良產(chǎn)品的數量，便于實(shí)時(shí)查詢(xún)。

岳信儀器-專(zhuān)注于電池氣密性檢測儀的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

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