汽車(chē)車(chē)燈作為汽車(chē)的一個(gè)基本部件，在夜間照明、行車(chē)信號、霧化防撞、轉向標志等方面都起到了很好的保護作用，是汽車(chē)安全行駛的重要保證。但是自車(chē)燈出現以來(lái)，燈泡泄漏問(wèn)題就一直是困擾汽車(chē)工業(yè)的一大難題。

若車(chē)燈氣密性差，會(huì )引起車(chē)燈內的水汽侵入，導致車(chē)燈內部結霧、積水、凝霜、破壞透光效果等一系列問(wèn)題，嚴重影響車(chē)燈照明、車(chē)燈壽命、車(chē)燈外觀(guān)，危及行車(chē)安全。

因此，國際汽車(chē)車(chē)燈制造行業(yè)對車(chē)燈的密封性提出了要求，但氣密性問(wèn)題卻成為影響國內車(chē)燈進(jìn)入歐美市場(chǎng)的瓶頸，嚴重制約了車(chē)燈的出口。

在配光鏡與燈體結合面、車(chē)燈與車(chē)體的裝配界面、汽車(chē)與車(chē)身的裝配接口、電器接口等方面，都不可避免地會(huì )出現泄漏現象。

對此，國際汽車(chē)車(chē)燈制造工業(yè)規定，除正常的進(jìn)氣排氣外，車(chē)燈還允許有某些泄漏。但是，若漏量過(guò)大，會(huì )造成燈內結霧、積水、影響換氣效果等一系列問(wèn)題，嚴重影響車(chē)燈照明、燈泡壽命、車(chē)燈外觀(guān)，危及行車(chē)安全。

車(chē)燈密封性試驗機，亦稱(chēng)車(chē)燈防水檢測器、車(chē)燈真空檢測器、車(chē)燈密封檢漏儀等。車(chē)燈密封性試驗機以充氣形式向產(chǎn)品內部進(jìn)行壓力測試，通過(guò)車(chē)燈密封性試驗機交互界面上顯示的充氣、平衡保壓、檢測、排氣四步了解產(chǎn)品IP防水等級及泄漏量。

車(chē)燈密封性試驗機氣體壓力檢測法的主要作用是確定漏縫和補縫后，檢測堵漏效果。該方法的原理是向車(chē)燈內充氣，如果車(chē)燈間仍有空隙，則燈內氣體就會(huì )泄漏出來(lái)，同時(shí)燈內出現氣壓降低的跡象。

此法要求在壓力傳感器的幫助下，對車(chē)燈內部的氣壓進(jìn)行檢測，并將其轉換為電壓，輸入車(chē)燈密封性試驗機內，再根據氣體壓力的變化情況，計算出漏氣率，以此來(lái)判斷燈泡的漏氣量，從而判定是OK還是NG產(chǎn)品。

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